75年前www.av，即1949年7月27日，在英国，天下第一架喷气式客机——德哈维兰DH.106“彗星”初度试飞。

正在试飞的第一架“彗星”原型机，该机并莫得涂漆。

这是航空史上一件划时期的事件。在初度试飞两年半后，“彗星”完成了试飞和屡次更正之后，它赢得了适航证，而且加入航空公司实施买卖飞动。这是一款真确编削性的飞机，飞动速率比性能最佳的活塞客机快1.5倍。

“彗星”布局图。

关系词，第一架喷气式客机的效力并不睬念念，坦率地说，这几乎便是一场不幸。初度制造的9架“彗星”量产型客机在短短的两年内，就有5架由于多样原因而坠毁，其余客机被停飞，并报废回收金属。

1953年5月2日，编号D-ALYV的“彗星”客机在加尔各答隔邻坠毁。这是天下上第一谈喷气式客机坠毁事故，机上43东谈主全部遭难。事故原因被合计是恶劣天气。

按照当代飞动安全要领，奇怪的是，当“彗星”客机第一次坠毁事故发生后，并莫得进行停飞。诚然，刻下的安全要领与那时的航空运载要领的条款照旧全齐不同。

第一架“彗星”量产型，编号G-ALYP。1954年1月10日，这架载有29名乘客和6名机组的客机从罗马飞往伦敦，涩五月并很快在雷达屏幕上褪色。据目睹者称，一架喷气式客机一忽儿空中解体，残败落入岸边隔邻的水中，机上35东谈主无一幸存。

自后在静态测试中，标明“彗星”机身中存在着致命的谋划劣势，导致矩形窗口周围飞快变成疲顿裂纹，最终导致飞机在空中一忽儿爆炸并解体。颠倒奇怪的是，这些测试并不是在客机插足批量分娩和买卖运转之前进行的。

1952年录用给英国BOAC航空公司的前三架“彗星”客机，其中两架坠毁。远景中是G-ALYP，拍照后不久它就坠毁了。

第二种量产型“彗星-1A”性能更好，但并莫得熏陶若干：10架量产型中有3架坠毁，其余也被停飞并报废。一般来说，也许这架客机被赋予这么的代号就不是一个好兆头，因为“彗星”永久以来被称为“扫把星”，当它们出刻下太空中就被合计是不详的征兆——构兵、夭厉、大水、失火和饥馑可能会发生。

从地中海打捞出G-ALYP的遗骸。

唯有1958年推出的“彗星-4”客机，机身结构得到了显赫加强，矩形窗口被卵形窗口取代。事实评释，这种客机颠倒可靠，而且保证了飞动中不会自爆。1997年之前，“彗星”系列客机共制造了69架，并被多家航空公司汲取。

将打捞出的G-ALYP机身残败进行拼接，以详情事故原因。

静态测试时刻，“彗星”机身出现糟蹋。

自上而下：希腊奥林匹克航空公司、埃塞俄比亚东非航空公司和墨西哥航空公司的“彗星-4”客机涂装。请扫视细长的机身和卵形窗口。